一周國際貨運及海內海外展會物流大事件：

·7月份我國集裝箱吞吐量同比增長11.2%

·貿促會：加快推進下半年試點審批組展單位赴重點國家

`展會參展英國的費利克斯托港數千名工人舉行了大罷工

·中歐回程班列與中越班列實現首次無縫銜接

7月份我國集裝箱吞吐量同比增長11.2%

交通運輸部近日發布數據顯示，7月份，我國完成集裝箱吞吐量2636萬標箱，同比增長11.2%，增速較6月份加快4.7個百分點。

交通運輸部綜合規劃司副司長蘇杰在當日舉行的交通運輸部例行新聞發布會上表示，7月份，我國完成港口貨物吞吐量13.4億噸，由6月份的下降2.3%轉為增長5.7%，其中內、外貿吞吐量分別增長7.3%和2%。

文章來源：中國產業經濟信息網

貿促會：加快推進下半年試點審批組展單位赴重點國家、展會參展

中國貿促會8月29日召開例行新聞發布會。中國貿促會新聞發言人、中國國際商會秘書長孫曉應詢表示，在穩外貿、幫助企業拓展訂單方面，貿促會多措并舉、持續發力。貿促會將加快推進今年下半年試點審批組展單位赴重點國家、重點展會項目有關工作，為更大范圍恢復企業出國參展奠定基礎。

在穩外貿、幫助企業拓展訂單方面，中國貿促會主要有哪些舉措？

一是統籌疫情防控和出國經貿展覽工作，深入研究恢復出國經貿展覽審批有關工作舉措。支持企業以“代參展”等方式赴海外參展，確保中國企業不缺席國際大型展會，助力企業“保訂單、增訂單”。

二是為企業提供多元化的國際商事法律服務，助力企業防風險、穩市場。

三是提供高質量穩外貿公共產品，建好服務企業綜合平臺。

（推薦閱讀：海外代參展，為什么近幾年這么火熱？）

文章來源：北京日報

英國的費利克斯托港數千名工人舉行了大罷工

當地時間8月21日，英國的費利克斯托港數千名工人舉行了該港口30年來的首次大罷工。

費利克斯托港是英國最大的港口，在經濟規模上相當于美國的洛杉磯和長灘港，以及歐洲的鹿特丹港。更為重要的是，費利克斯托港在英國與亞洲的直接貿易中占有非常大的份額。

由于此次大規模的港口罷工，大量載有英國貨物的船舶將不得不前往歐洲大陸的主要港口，如安特衛普和鹿特丹。零售商和包括汽車在內的多個行業的產品交付將發生延誤，也將影響英國圣誕貨物的供應，繼續惡化已擁堵數月的歐洲港口供應鏈混亂水平。

此次罷工事件的源頭，在于英國本土的通脹飆升,食品物價上漲速度為40年來最快，但人們的薪資漲幅很慢甚至停滯。此前，費利克斯托港口運營商Hutchison Ports向工會提出了最多加薪7%的提議，但Unite工會對此并不滿意，稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。

文章來源：運去哪

中歐回程班列與中越班列實現首次無縫銜接

8月26日，首列“西安—河內”中越國際貨運班列從西安駛抵廣西憑祥鐵路口岸，該班列由中歐回程，車上裝載著41車進口自哈薩克斯坦的石棉。8月23日，這批石棉運抵西安國際鐵路港后經辦理轉關手續，以“西安—河內”中越班列的新身份發往越南。8月27日12時30分，該中越國際貨運班列分三批次出境駛往越南，當晚抵達越南同登站，這標志著中歐回程班列與中越班列實現首次無縫銜接。

“回程班列不僅能裝載我國國內需要的貨物，也能搭載運往東南亞等國家的貨物，既節約了成本也壓縮了運輸時間。”廣西某國際物流公司報關人員李錦花表示。近年來，海關積極推行“鐵路快通”“一體化”、轉關及本地申報多模式進出境方案，保障跨境班列高效運行。

文章來源：廣西新聞網-廣西日報
 

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